船體壓水倉犧牲陽(yáng)極陰極保護

       犧牲陽(yáng)極陰極保護法發(fā)展至今已經(jīng)有近200年的歷史，隨著(zhù)應用領(lǐng)域的拓展，適用于各種特殊環(huán)境要求的犧牲陽(yáng)極的研發(fā)不斷開(kāi)展。目前，國內外用于保護高強鋼的犧牲陽(yáng)極和適用在油污海水中保護碳鋼的犧牲陽(yáng)極均有研究，但針對像艦船壓載水倉、甲板艙等油污富集區域高強鋼保護的犧牲陽(yáng)極研究幾乎沒(méi)有，因此研制出適用于該環(huán)境的犧牲陽(yáng)極有一定的意義。本文參考目前相關(guān)領(lǐng)域已取得的研究成果，采用Al-Zn-In-Bi-Si-Ce六元陽(yáng)極體系，通過(guò)恒流犧牲陽(yáng)極電化學(xué)性能試驗，結合極化曲線(xiàn)、交流阻抗等電化學(xué)研究方法，輔以SEM、宏觀(guān)金相觀(guān)察和EDS分析，研究合金元素作用機理。對正交設計的16組陽(yáng)極配方，以電流效率為指標，極差分析篩選最優(yōu)。對優(yōu)選和隨機選取的兩種配方分別采用4種熱處理工藝，從電化學(xué)性能和合金組織結構兩方面分析熱處理對陽(yáng)極性能的影響。